Что лучше механика или автомат

Обычно ходит такое расхожее изречение, что мол сколько людей – столько и мнений. О самих поклонниках, фанатах и просто пользователях автомобилей можно смело сказать то же самое. Даже если это касается не машины целиком, а конкретных деталей в частности. И если говорить точнее, то речь тут зайдет об устройстве переключения передач автомобиля, что лучше механическая или автоматическая коробка. В двух словах о выборе между этими противоположностями можно обрисовать так - автомат скорее для города, а механика преимущественно для сельской местности.

Плюсы и минусы автомата

Разберем поподробнее нюансы коробки передач на автомате. Прежде всего разница идет в цене, и она существенно дороже чем механическая, так как ее устройство отличается по своей технологии и количеству дополнительного оборудования. Это может сказаться на общей стоимости самой машины, и разница в стоимости может достигать до пятидесяти тысяч рублей. В связи с этим эксплуатация, обслуживание и ремонт тоже на порядки дороже. Передвижение на такой машине в городе комфортнее, безопаснее и без нервотрепки.

Автомат сам решает, когда какую скорость включить и если бывает перегрузка, перегрев, то автомат даже сам принимает решение отключение зажигания до момента, когда температурный режим вернется в норму. Хоть автомат может помочь более бережливей использовать ресурсы двигатель и трансмиссию машины, но при этом расход топлива сильно увеличивается так как автомат держит щадящее минимальные обороты. Есть преимущества в плавном ходе машины и плавном старте, но вот притормаживать двигателем на спусках и двигаться на нейтральной скорости с пригорка невозможно. Заводить по-народному «с толкача» так же не выйдет. И есть еще одно, такой машиной невозможно буксировать другую машину, да и саму такую машину транспортировать таким образом тоже не получится.

Плюсы и минусы механики

Автомобиль с механической коробкой передач существенно дешевле, потому как само устройство такой коробки передач сведено до совершенной простоты. Деталей в таком механизме минимум и степень сложности не большой, вследствие чего как ремонт, так и эксплуатация дешевле и проще. Механическая коробка передач позволяет самому контролировать переключение скоростей, что позволяет использовать мощность двигателя по максимуму. Разгон в отличие от автомата на порядки быстрее и если нравится быстрая езда по пересеченной местности, то это самое, то.

Так как эта трансмиссия достигла своего пика в развитии технологий, то это в конечном итоге хорошо сказывается на экономию горючего. Да к тому же в поездках на автомобиле по дорогам с наклоном в низ существенно экономится топливо за счет того, что в этот момент движение можно совершать на нейтральной скорости и двигатель потребляет минимум горючего. В случае если уклон дороги слишком велик, то включив пониженную передачу производится снижение скорости за счет двигателя, и тормозная система сберегает свой ресурс. Есть конечно и большой минус в отличие от автомата, это сложное обучение и напряжённое вождение на машине с механической коробкой передач потому как тут кроме физической реакции нужно водителю еще включать свою мыслительную функцию. А это дополнительный нервный стресс и пониженный уровень комфорта при езде по любым дорогам.

Выводы

В принципе все можно свести к следующему умозаключению. Если хочешь комфортной, спокойной езды живешь и передвигаешься на своем автомобиле практически постоянно не далее черты города, подойдет автоматическая коробка передач. Правда придется заплатить за свою машину дороже чем за такую же модель с механической коробкой передач, и обслуживание, эксплуатация и ремонт тоже будет на таком же дорогостоящем уровне. А вот когда предпочитаешь агрессивный стиль вождения и хочешь прочувствовать саму мощь двигателя в разных режимах, да по дорогам с разным покрытием, упиваясь полным контролем над агрегатом, то механика предпочтительнее автомата. И если уж свести все к простейшему выводу, то механика как для продвинутых водителей, так и просто профессионалов, а автомат подойдет практически каждому любителю автомобилей ценящими такой вид передвижения.